de omzendbrief MOB/2009/01 van 03 april 2009
het besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
het koninklijk besluit van 01 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
de wet betreffende de politie op het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968
De stad Tienen neemt maatregelen tegen te hoge snelheden die op verschillende locaties werden vastgesteld. In eerste instantie nam de stad structurele maatregelen in Breisem en Meer. Op korte termijn werden Tiensebaan, Houtemstraat, Bunsbeekstraat en Sint-Hubertusstraat geselecteerd om snelheidsremmende verkeersopstellingen te installeren. De verkeersopstelling zoals vastgesteld in het aanvullend reglement over snelheidsremmende maatregel aan de Houtemstraat wordt ingevoerd ter ondersteuning van het snelheidsregime 50 km/u.
Besluit
Artikel 1: In de Houtemstraat ter hoogte van huisnummer 409 zullen twee wegversmallingen worden aangebracht. Deze wegversmallingen (type opbouw verkeerseiland) zullen als volgt worden aangebracht: Eén op elke rijstrook (min 15 m van mekaar verwijderd). Deze afstand kan in de toekomst vergroot worden indien blijkt dat 15 m onvoldoende is). De wegversmallingen zullen geplaatst worden, telkens rechts in de respectievelijke rijrichting, vanaf de rand van de rijbaan naar het midden van de rijbaan toe. De voorrangsregeling ter hoogte van beide wegversmallingen zal gebeuren aan de hand van de voorrangsborden B19 en B21, zodanig dat het verkeer richting Sint-Margriete-Houtem voorrang heeft. In beide rijrichtingen zal op 150 m voor de wegversmalling het verkeersbord A7c geplaatst worden. De wegversmalling zal duidelijk zichtbaar gemaakt worden door gebruik te maken van hoogwaardig reflecterend materiaal en verlichting.
Art. 2: Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid mobiliteit en verkeersveiligheid.