Terug
Gepubliceerd op 29/09/2025

Besluit  Gemeenteraad

do 25/09/2025 - 20:00

Vaststellen aanvullend reglement invoeren beperkte toegang en voorrangsregeling Lindeveldweg

Aanwezig: David Geladé, voorzitter
Jonathan Holslag, burgemeester
Nele Daenen, Gijsbrecht Huts, Werner Sabo, Stefanie Beelen, Liesbet Vannes, Olivia Verstrepen, Wim Bergé, Schepenen
Katrien Partyka, Jos Mombaers, Nicky Martens, Liesbeth Vanderloock, Els Moyens, Bernard Vandereyken, Cléo Yaacoub, Peter Reynaers, Daniel Raymaekers, Maria Schaerlaekens, Nico Bielen, Sofie De Bruyne, Veronique Brasseur, Bart Thomas, Dominique Wilmots, Elias Cool, Daniel Vanluyten, Heidi Merckx, Kevin Vanderwaeren, Ine Tombeur, Bert Valkeniers, Ketty Vanherle, Anita Savonet, leden
Patricia Willems, algemeen directeur
Verontschuldigd: Bart Maes, Davy Breels, leden
Regelgeving

Bevoegdheid

  • Het decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur, artikel 40, § 3 dat bepaalt dat de gemeenteraad de gemeentelijke reglementen vaststelt met behoud van de toepassing van de federale wetgeving in verband met de bevoegdheid van de gemeenteraad om politieverordeningen vast te stellen.
  • De nieuwe gemeentewet, artikel 135, § 2 dat bepaalt dat de gemeenten tot taak hebben het te voorzien in een goede politie over de veiligheid en de rust op openbare wegen en plaatsen en alles wat verband houdt met een veilig en vlot verkeer op openbare wegen, straten, paden en pleinen aan de waakzaamheid en het gezag van de gemeente wordt toevertrouwd

Juridische context

  • De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988, artikel 130bis dat stelt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor aanvullende reglementen op het wegverkeer
  • De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968
  • De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988
  • Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
  • Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
  • Het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens
  • Het besluit van de gemeenteraad van 30 juni 2022 houdende de vaststelling van het gecoördineerde politiereglement van de politiezone Getevallei
  • De beslissing van de gemeenteraad van 31 januari 2019 met de definiëring begrip dagelijks bestuur in het kader van delegatie van bevoegdheden en delegatie van het dagelijks bestuur aan het college van burgemeester en schepenen op basis van artikel 41 van het decreet lokaal bestuur en delegatie aan het college van burgemeester en schepenen van de bevoegdheid om aanvullende reglementen op het wegverkeer vast te stellen
Feiten, context en motivering

Naar aanleiding van het project Ruilverkaveling Willebringen is er een nieuwe weg in tweesporenbeton aangelegd tussen de Tassinstraat en de Hoxemsesteenweg. De voorgestelde naam is Lindeveldweg, maar werd nog niet geofficialiseerd.

Deze weg wordt beperkt in toegang landbouwvoertuigen, voetgangers, fietsers, ruiters en bestuurders van speedpedelecs. Om het fysiek onmogelijk te maken dat personenauto’s de weg gebruiken wordt een tractorsluis nabij het kruispunt met de Tassinstraat geplaatst. Ten slotte wordt de Lindeveldweg qua voorrang ondergeschikt aan de Hoxemsesteenweg. De voorrangsregeling met de Tassinstraat is al in orde.

Publieke stemming
Aanwezig: David Geladé, Jonathan Holslag, Nele Daenen, Gijsbrecht Huts, Werner Sabo, Stefanie Beelen, Liesbet Vannes, Olivia Verstrepen, Wim Bergé, Katrien Partyka, Jos Mombaers, Nicky Martens, Liesbeth Vanderloock, Els Moyens, Bernard Vandereyken, Cléo Yaacoub, Peter Reynaers, Daniel Raymaekers, Maria Schaerlaekens, Nico Bielen, Sofie De Bruyne, Veronique Brasseur, Bart Thomas, Dominique Wilmots, Elias Cool, Daniel Vanluyten, Heidi Merckx, Kevin Vanderwaeren, Ine Tombeur, Bert Valkeniers, Ketty Vanherle, Anita Savonet, Patricia Willems
Voorstanders: David Geladé, Jonathan Holslag, Nele Daenen, Gijsbrecht Huts, Werner Sabo, Stefanie Beelen, Liesbet Vannes, Olivia Verstrepen, Wim Bergé, Katrien Partyka, Jos Mombaers, Nicky Martens, Liesbeth Vanderloock, Els Moyens, Bernard Vandereyken, Cléo Yaacoub, Peter Reynaers, Daniel Raymaekers, Nico Bielen, Sofie De Bruyne, Veronique Brasseur, Bart Thomas, Dominique Wilmots, Elias Cool, Daniel Vanluyten, Heidi Merckx, Kevin Vanderwaeren, Ine Tombeur, Bert Valkeniers, Ketty Vanherle, Anita Savonet
Resultaat: Met 31 stemmen voor, 1 niet gestemd

Besluit

Artikel 1: De gemeenteraad stelt een aanvullend reglement invoeren beperkte toegang en voorrangsregeling Lindeveldweg vast. Vanaf 1 oktober zullen de volgende verkeersmaatregelen gelden:

  • Op de Lindeveldweg is de toegang beperkt tot landbouwvoertuigen, voetgangers, fietsers, ruiters en bestuurders van speedpedelecs.
  • Er wordt een tractorsluis nabij het kruispunt met de Tassinstraat geplaatst.
  • De Lindeveldweg wordt qua voorrang ondergeschikt gemaakt aan de en de Hoxemsesteenweg.

Artikel 2: Om de in artikel 1 vermelde wijzigingen te kunnen doorvoeren zal de volgende verkeerssignalisatie geplaatst worden:

  • Op de Lindeveldweg wordt ter hoogte van de kruispunten met de Tassinstraat en de Hoxemsesteenweg telkens de borden F99c en F101c geplaatst.
  • Aan weerskanten van de tractorsluis wordt het bord A51 met onderbord met vermelding “TRACTORSLUIS” geplaatst. Dat wordt in het begin aan de komt van de Hoxemsesteenweg nog eens herhaald.
  • Op de Lindeveldweg wordt ter hoogte van het kruispunt met de Hoxemsesteenweg het bord B1 geplaatst en worden haaientanden geschilderd.
  • Op de Hoxemsesteenweg wordt ter hoogte van het kruispunt met de Lindeveldweg de borden B15c (ten zuiden) en B15f (ten noorden) geplaatst. De aanwezige volle kantlijn dient op het kruispunt onderbroken te worden.
  • Op de Lindeveldweg wordt ter hoogte van het kruispunt met de Tassinstraat de reeds bestaande voorrangsregeling verduidelijkt met haaientanden, zowel aan het kruispunt als aan weerszijden van het dubbelrichtingsfietspad. Op die fietsoversteek worden ook aan weerszijden een onderbroken lijn aangebracht. In het midden komt een D7-thermoplast, aangevuld met pijltjes in beide richtingen.