Besluit  College van Burgemeester en Schepenen

Feiten, context en motivering

Op 08/04/2024 starten de werken op de Neerlintersesteenweg die deel uitmaken van de wegenwerken te Oplinter. Omdat de St-Hubertusstraat voor langere tijd één van de omleidingswegen is en hierdoor tijdelijk meer verkeer verwacht wordt dringen er zich in deze straat enkele snelheidremmende maatregelen op.

Op 13/03/2024 was er een bezoek ter plaatse door de mobiliteitsambtenaar van de stad Tienen en de politie. Er wordt voorgesteld om in de St-Hubertusstraat tussen de woningen met de huisnummers 71 en 75 een wegversmalling aan te brengen.

• Op de rijstrook voor het verkeer rijdend met richting Oplinter zal er een verkeerseiland aangebracht worden.
• Op de rijstrook voor het verkeer rijdend met richting Stok zal er een rijbaankussen aangebracht worden ter hoogte van het verkeerseiland.
• Aan de kant van het rijbaankussen zullen er twee paaltjes geplaatst worden op de verhoogde berm om te verhinderen dat men over deze verhoogde berm kan rijden.
• Voor de fietsers zal er naast het verkeerseiland en het Berlijns kussen tegen de rand van de rijbaan een vrije doorgang van minimum 1 meter blijven.
• Ter hoogte van deze wegversmalling zal er een voorrangsregeling geplaatst worden aan de hand van de verkeersborden B19 en B21. Het verkeer rijdend met richting Oplinter zal voorrang moeten verlenen aan het verkeer rijdend met richting Stok.
• Vanuit de twee rijrichtingen zal de wegversmalling aangekondigd worden door het verkeersbord A14 dat 150 meter voor de wegversmalling zal geplaatst worden. Ter hoogte van het rijbaankussen zal er voor beide rijrichtingen een verkeersbord A14 geplaatst worden.
• Voor het verkeer rijdend met richting Stok zal 150 meter voor de wegversmalling het verkeersbord A7b geplaatst worden.
• Voor het verkeer rijdend met richting Oplinter zal 150 meter voor de wegversmalling het verkeersbord A7c geplaatst worden.
• De wegversmalling zal duidelijk zichtbaar gemaakt worden door gebruik te maken van hoogwaardig reflecterend materiaal.

Daarnaast wordt voorgesteld om in de Stokstraat tussen de woningen met de nummers 2 en 6 vanaf 20/03/2024 tot het einde van de werken op elke rijstrook en op gelijke hoogte een rijbaankussen aan te brengen.

• Voor de fietsers zal er naast beide rijbaankussens tegen de rand van de rijbaan een vrije doorgang van minimum 1 meter blijven.
• Vanuit beide rijrichtingen zullen de rijbaankussens aangekondigd worden door het verkeersbord A14 dat 150 meter voor de kussens zal geplaatst worden. Ter hoogte van de rijbaankussens zal er voor beide rijrichtingen een verkeersbord A14 geplaatst worden.

Regelgeving

• het decreet lokaal bestuur
• de wet betreffende de politie op het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968
• het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
• het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
• het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
• het besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
• de omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009