Bevoegdheid
Juridische context
Voor de site van Sint-Jan, heeft RZ Tienen inmiddels een omgevingsvergunning voor de bouw van een nieuwbouwziekenhuis. Het inrichten van de nieuwe ziekenhuissite in de Houtemstraat zorgt voor een verschuiving van verkeer. Verkeer zal enerzijds niet langer het centrum inrijden en anderzijds zullen er ongeveer 105 pae extra tijdens de spitsmomenten aan het netwerk toegevoegd worden. Uit de verkeerstellingen blijkt een relatief drukke omgeving, al hebben de gemeten verkeersintensiteiten geen disproportionele grootte voor een randstedelijke omgeving in de nabijheid van een gewest- en ringweg. In 2023 werden mogelijke optimalisaties aan rijrichtingen onderzocht. In dit onderzoek werd het scenario als voorkeursscenario naar voor geschoven waarbij er in de Houtemstraat enkelrichtingsverkeer ingevoerd wordt tussen Diestsesteenweg en nieuwe toegang tot ziekenhuissite en behoud van dubbelrichtingsverkeer in het noordelijker gelegen deel van de Houtemstraat. De Oplintersesteenweg zou dan een enkelrichtingsstraat worden in de rijrichting van Oplinter naar centrum Tienen. Het wegdeel tussen de Sliksteenvest en Oplintersepoort zou dubbelrichtingsverkeer behouden om gebruik te kunnen blijven maken van de Oplintersepoort voor ontsluiting van de Vianderwijk.
RZ Tienen stelde Common Ground aan om het participatie- en communicatieproces te begeleiden. Vanaf mei 2025 vonden er werkgroepen mobiliteit plaats tussen RZ Tienen en de stad. Er werden ook klankbordgroepen en dialoogtafels ingericht waarbij er in overleg gegaan werd over de huidige en verwachte mobiliteitssituatie evenals de verschillende onderzochte scenario’s voor rijrichtingen. Op 26 en 27 januari 2026 werd er met de klankbordgroep en handelaars het invoeren van een testopstelling op basis van het voorkeursscenario doorgesproken. Deze zal ingevoerd worden tijdens de paasvakantie 2026 en lopen tot in juni. De nodige verkeersmaatregelen voor het invoeren van deze testopstelling, worden in dit besluit opgenomen. De stad zal gebruik maken van metingen met Telramen en met partners afgestemde evaluatiecriteria om de testopstelling te kunnen opvolgen en evalueren. Volgens de voorziene tijdslijn (zie ook bijlage), zal er vervolgens eind juni/ begin juli op basis van deze evaluatie een beslissing genomen worden of deze testopstelling aangehouden wordt of niet.
Planning:
Artikel 1: Vanaf 16 april 2026 tot het einde van de testopstelling zal beperkt enkelrichtingsverkeer ingevoerd worden in de Houtemstraat in de richting van de rotonde met de Oplintersesteenweg, vanaf de Diestsesteenweg tot de toegangsweg van de ziekenhuiscampus ter hoogte van huisnummer 70. Hiervoor wordt de volgende signalisatie geplaatst:
Artikel 2: Vanaf 16 april 2026 tot het einde van de testopstelling wordt in de Houtemstraat tussen het Vinkenhof en de Tennisstraat een parkeerverbod ingesteld aan de kant van de even huisnummers. Hiervoor wordt de volgende signalisatie geplaatst:
Artikel 3: Vanaf 16 april 2026 tot het einde van de testopstelling zal in de Houtemstraat het bestaande parkeerverbod aan de kant van de oneven huisnummers opgeheven worden tussen het Vinkenhof en huisnummer 70. De borden E1 + GXa zullen hiervoor verwijderd worden (na het Vinkenhof en na de Oude Diestsebaan).
Artikel 4: Vanaf 16 april 2026 tot het einde van de testopstelling zal beperkt enkelrichtingsverkeer ingevoerd worden op de Oplintersesteenweg in de richting van de Oplintersepoort, vanaf de rotonde met de Houtemstraat tot aan het noordelijkste kruispunt met de Sliksteenvest (t.h.v. Oplintersesteenweg 3). Hiervoor wordt de volgende signalisatie geplaatst:
Artikel 5: Vanaf 16 april 2026 tot het einde van de testopstelling zal op het stukje van de Oplintersesteenweg dat dubbelrichtingsverkeer blijft (nabij de Oplintersepoort) een verkeersverbod uitgezonderd plaatselijk verkeer ingevoerd worden. Hiervoor wordt de volgende signalisatie gewijzigd:
Artikel 6: Vanaf 16 april 2026 tot het einde van de testopstelling tot het einde van de testopstelling tot het einde van de testopstelling zal door het instellen van enkelrichtingsverkeer op de Oplintersesteenweg de parkeerrichting aan de oostkant (oneven huisnummers) van richting omkeren. Alle verkeersborden betreffende parkeren en stilstaan in de richting van de rotonde zullen afgedekt of verwijderd worden, en de volgende signalisatie zal in de plaats komen:
Artikel 7: Vanaf 16 april 2026 tot het einde van de testopstelling tot het einde van de testopstelling zal op de Oplintersesteenweg t.h.v. huisnummer 16 het laatste parkeervak in de rij geschrapt worden door het uitzwarten van de belijning om vlotte doorgang langs de te plaatsen fysieke barrière te garanderen. Het bord E3 + GXa (stilstaan- en parkeerverbod) wordt mee naar voor geschoven tot aan het eind van het vorige parkeervak.
Artikel 8: Vanaf 16 april 2026 tot het einde van de testopstelling zal ter ondersteuning van de testopstelling de volgende tijdelijke bewegwijzering geplaatst of gewijzigd worden: